Маршрут по острову Русский

В 1888 году для защиты Босфора Восточного на мысе Новосильцева по проекту Эдмунда Гоппена построили дерево-земляное укрепление. Вооружили его четырьмя пушками и четырьмя мортирами. В конце XIX века здесь возвели два бетонных погреба, четыре блиндажа, деревянный павильон для дальномера и помещение для электрического прожектора. К началу XX века батарею снова перестроили, в этот раз работами руководил военный инженер Эрнст Маак.

В 2011–2012 годах батарею отреставрировали. Во дворике установили макеты морских и береговых пушек Канэ, а также скорострельных береговых пушек Норденфельда. С мыса открывается очень живописный вид на Русский мост и остров Скрыплева, но будьте осторожны – здесь крутые скальные обрывы, с трех сторон уходящие в море.

Проезжаем под мостом и по грунтовой дороге едем до пляжа, здесь выезжаем на асфальт и движемся по главной. Примерно через полтора километра – наша следующая остановка, форт Поспелова. От Новосильцевской батареи сюда также можно добраться, выехав на Университетский проспект, свернув на светофоре направо и на первом повороте еще раз направо. Далее – еще около километра по главной дороге, и вы на месте.

Форт Поспелова возвели в самом начале XX века для защиты близлежащих береговых батарей. Он также не позволял врагу проникнуть на Саперный полуостров, откуда можно напрямую обстрелять Владивосток. Работами руководили военные инженеры полковник Нестор Буйницкий, капитан Александр Гнучев и капитан Николай Воронов.

Форт построен в форме слегка искаженного ромба и вооружен десятью пушками и двумя пулемётами на крепостных станках. Вокруг был ров, который тоже обстреливался из орудий. Казарма форта позволяет разместить гарнизон для постоянного жительства. Здесь также располагаются убежища для противоштурмовых орудий и пороховой погреб.

В советское время в этом укреплении несли караульную службу курсанты Школы оружия Краснознаменного Тихоокеанского флота, а в сооружениях форта были артиллерийские склады и склады боезапаса.

Насладились видами, прикоснулись к истории – пора двигаться дальше. Выезжаем на Университетский проспект, через 500 метров съезжаем налево, поворачиваем направо и едем до кольца. Недалеко от него есть парковка – оставим машину там и пойдем на прогулку по набережной Дальневосточного федерального университета.

Университетскую набережную построили и открыли к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в 2014 году. Это целая ландшафтно-парковая зона, занимающая 93 гектара.

Здесь можно прогуляться по дорожкам парка, отдохнуть у водопада или пруда с искусственными островками, а также побывать на аллее России, где высажены растения-символы разных регионов нашей страны. На территории есть пункты проката велосипедов и роликов, кафе, пляж и пирс для швартовки небольших прогулочных лодок, катеров и яхт. Отсюда открываются прекрасные виды на море, город и Русский мост.

Возвращаемся на Университетский проспект, через четыре километра поворачиваем налево и едем до парковки. Перед нами самый большой в России и второй по величине в мире научно-познавательный центр по исследованию водной жизни – Приморский океанариум.

Океанариум открыли в 2016 году, он стал частью Национального научного центра морской биологии имени А. В. Жирмунского.

Здание выглядит как гигантская раковина моллюска в голубых волнах. Внутри оно поделено на две части: в правом крыле – большой дельфинарий с бассейном-ареной и трибунами, а в левом – экспозиционная зона и главный резервуар с 70-метровым подводным тоннелем. В океанариуме установлено 135 аквариумов, и некоторые из них настолько большие, что их монтировали до возведения крыши и стен здания.

Здесь обитают представители всех океанов и климатических зон. Вы сможете увидеть пингвинов, тюленей, скатов, нерп, неоновых медуз и множество других больших и маленьких водных животных – всего их около 10 тысяч особей. Здесь проводят экскурсии, тематические лекции, научные выставки и праздники.

Кроме того, в Приморском океанариуме расположено пять научно-исследовательских и две производственные лаборатории, а также две учебных для занятий со школьниками. На примыкающей к зданию территории оборудована прогулочная зона с детской площадкой, набережной, небольшим водопадом и прудами с речной рыбой.

Снова возвращаемся на Университетский проспект, проезжаем около двух с половиной километров, и слева от нас появляется еще один объект Владивостокской крепости – Великокняжеская батарея.

Свое название батарея получила в честь приезжавшего во Владивосток генерал-инспектора артиллерии Великого князя Сергея Михайловича в 1908 году. Над проектом работали военные инженеры Федор Шабанов и Евгений Алабушев.

В 1909 году построили бетонные основания для орудий и возвели каменные погребки. Через год на батарее поставили четыре береговые пушки. В 1914 году укрепление окончательно достроили и установили всё необходимое, но с началом Первой мировой войны вооружение с батареи сняли и отправили на фронт.

На сегодняшний день сохранились три временных погребка и позиция главного калибра с четырьмя орудийными двориками, 30 казематами и подбрустверной галереей.

Едем до конца проспекта, разворачиваемся и на первом повороте уходим направо. Дальше тоже держимся правее и движемся вперед до конца дороги. Это последняя, но очень живописная точка нашего маршрута – мыс Тобизина.

Мыс Тобизина – самая южная точка острова Русский в акватории Японского моря. Впервые его обследовали в 1862 году во время экспедиции под руководством штурмана и гидрографа Василия Бабкина. Он с командой изучал залив имени Петра Великого, чтобы составить первые морские карты северо-западного побережья Японского моря. Свое имя мыс получил в честь военно-морского офицера Сибирской флотилии, командира шхун «Пурга» и «Сахалин» Германа Тобизина.

Раньше тут стоял трехметровый стальной маяк. Он был одной из самых популярных достопримечательностей мыса. В сентябре 2020 года ураган полностью уничтожил конструкцию, но скала, на которой он стоял, по-прежнему остается местом притяжения туристов – на ней фотографируются, устраивают пикники, а самые отважные прыгают с нее в воду.

Мыс одинаково полюбился простым путешественникам, любителям природы, фотографам и пейзажистам. Сюда приходят позагорать, насладиться рассветом или просто побыть в уединении. Если зайти со стороны моря, можно увидеть отвесные скалы и небольшие гроты, которые природа создавала в течение нескольких веков.

На этом наше путешествие заканчивается. В следующий раз предлагаем поближе рассмотреть морские символы Владивостока – маяки.